公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固桥隧加固工程、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、
【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍:有关混凝土工程的相关知识
钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑,山西桥隧加固工程,并应精心操作,桥隧加固工程选谁家,认真振捣,桥隧加固工程哪家专业,确保成型后的混凝土表面光滑密实;
拆模应严格控制混凝土的强度,严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆除;而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后,方可拆除。
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固桥隧加固工程、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、
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混凝土浇筑完成后作业队安排专人负责混凝土**面的二次收抹和养护,混凝土初凝前采用喷雾器喷水养护,初凝后及时采用土工布覆盖洒水养护方式。塔柱**面要求必须采用蓄水养护方式(蓄水养护不少于3天),洒水养护不少于7天;
箱梁**面采用覆盖土工布洒水养护养护时间不少于7天。箱梁内箱采用不间断喷淋系统进行养护(塑料钢管或不锈钢管)、外露内箱底板采用覆盖土工布洒水养护并在接缝处挂设保湿篷布(可用加厚塑料薄膜或大块土工布),大型桥隧加固工程,拆除内模期间不得中断养护,内箱养护不少于7天。现场技术员负责监督实施,质检员抽查。